1969 öt embert figyelt; Stewart, az osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és a friss zealander Bruce McLaren csata egészen a vadonatúj sorozatig. Rindt talán nem az érzéssel elhunyt, hanem míg az ő talán nem biztonságosan védte a székpántokat, és az öv is megsemmisítette a torkát. Rindt lett az egyetlen posztumusz Globe bajnok, amikor a Ferrari sofőr Jacky Ickx nem változtatta meg Rindt -t.

Fogadás ladbrokes – Amikor megpróbálja az új Monza áramkör központját?

Mivel az olaszországi már futott, a vadonatúj Imola élményt a „San Marino Grand Prix” -től távol tartják a friss identitásnak. A San Marinótól távol lévő kis mikrosztát 60 km -re délkeletre fekszik a legújabb dalból.Az új San Marino hatalmas prixt 1981 -től évente tartották 2006 -ig, jelentősen az 1994 -es nemzetközi fókuszként, amikor egymással Roland Ratzenberger és Ayrton Senna elpusztították a lakóhelyeket egy nagy tragikus csata hétvégén. Az 1979-ben bejelentették, hogy az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, a gépet hozza létre a friss olasz hatalmas prix-et, amely 1980-ban van, miközben Monza nagy frissítést kapott, egy másik gödörvágás megerősítése mellett.

Algoritmus 1 Pirelli polgármester Premio d’Italia 2025

1973 -ban Stewart a vadonatúj verseny elején egy nagyszerű gumiabroncsot csapott fel, és elment a vadonatúj gödrökbe, hogy megváltoztassa; Megjelent a huszadik feküdt belsejében, és a versenyen a negyedik helyet végezte el, miközben Ön Fittipaldi a második; Ez megfelelő volt a Stewart birtoklásához, így győzhet a harmadik és a végső sofőrök címe. 1974 -ben észrevette, hogy a Vialone chicane változásai megváltoztak, és átnevezheti Variante Ascari -t, ahol Alberto Ascari megpróbálta meggyilkolni az 1955 -ös jó Ferrari Sportscar értékelését. Beleértve az előző évszakokat is, Peterson állította, és Fittipaldi második lett, és most McLaren birtoklására vezetett. A Ferrari, amely Luca di Montezemolo -tól távol a menedzsment alatt átcsoportosult, elérte a feltámadás legújabb nagy részét. Az új Ferrari Go Camping benyomás, ha növekvő csillag vagy, és Niki Lauda bajnoki főnök, a legújabb sofőrök bajnokságát vezetik, plusz a csoport megpróbálja vezetni a vadonatúj konstruktorok címét. Fittipaldi és az argentin Carlos Reutemannnak győzelmet kellett tennie, hogy esélyt kapjon a friss bajnoki üldözés során.

Autodromo Internazionale Enzo Elizabeth Dino Ferrari

Emlékezve a centenáriumi szezonra, a vadonatúj kör üdvözölte a kiemelkedő korábban olasz Grand Prix csoportját, amelynek 337 100000 rajongója volt a tribünben fogadás ladbrokes , és a Battle Week végén az általános bejárati rész. A 2016-os új, 3-as szezonális lépéscsomag a Monza során a Monza idején a 2016-os Monza során a 2019-ben újjáéledt, a 2019-es újjáélesztést, a 2024-től a Coronavirus pandémiának a 2020-ig tartó 2020-as számú 2020-ig tartó 2020-as Grand Prix-ig tartó friss csatát a 2020-ig tartó 2020-as nagydíjakig tartja.

Passes – Algoritmus 1. lépés Polgármester Premio d’Italia

A Monza -t abszolút átitatják a Formula 1 rekordjában, jó hírnévvel rendelkeznek, hogy az évek során konkrét igazán személyes célokat biztosítanak. A valóságban az F1 -es rekordon belül a legújabb legközelebbi szélre került a Monza -ból az 1971 -ben, amikor Peter Gethin a csupán 0,01 másodperc alatt kapott. A Monzába való vezetés emellett meglehetősen egyértelmű az autópálya körének felhasználásával, de az izgalom biztosítja, hogy a GPS -lehetőségek fejlődjenek. A külföldről és az olaszországi repülésre törekvő személyeket arra ösztönzik, hogy fedezzék fel a Linate repülőtér felfedezését, amely csupán 8 km -re kerül a saját városi térségének délkeleti részén. Ami a legújabb olasz hatalmas prixt néző kilátási pontokat illeti, a csodálók több információt próbálnak kiszolgálni az alternatívákról.

Az ilyen módon vásárolt bérletek mennyisége a vadonatúj teljes számhoz vezet, amelyet minden egyes fiókhoz megrendelhet. A fogyatékossággal élő személyek, akiknek hitelesített értékvesztése legalább 75% -kal képes lesz az akkreditáción, a vadonatúj versenypálya ingyenes felhasználása miatt; Csökkentett árak, hogy az igazán állások széke legyen, hogy az ambulatorikus fogyatékkal élőkkel rendelkezzen. Maradjon naprakész a legjobb emberekkel és a Globe győzteseivel, Lewis Hamiltonnal, a Maximum Verstappen-rel és te Fernando Alonso-val, és Ön a Lando Norris, George Russell és a Charles Leclerc tanulóinak. Schumacher és You Hamilton az olasz hatalmas prix nagyon hatékony jármű -üzemeltetői, öt követeléssel. Mögöttük ülnek Nelson Piquet, míg Ön hét jármű üzemeltetője szerint a funkciót a körülbelül három napig tartja. A Monza eljövetelét a kétség miatt dobják el, miután Róma befejezte a csomagot, így a 2012 -es lelkes F1 versenyt kiszolgálhat, ám ezeket az aggodalmakat aludni kezdték, miután egy alternatív alku -próbát tárgyaltak.

Az 1933 -ban, a versenyre, amely most a szeptember elejétől kezdve az antik időkereten tart, a válság ismét sztrájkol. Noha Borzacchini Maserati az egész dallam alatt összeomlott, Campari megfordult, hogy elkerülje, és ezzel az autója felrohant és repült a pénzügyiból, és a dal közelében helyesen alapult a fákhoz. Campari eltörte a nyakát, és azonnal meg fognak gyilkolni, és Borzacchini később elhunyt, hogy határozottan egy Monza kórházban.A rendezvényt folytatva, Dini néhány hónapot töltött a börtönben, és ideje után elhagyta Olaszországot, és évtizedek óta nem tért vissza. 1928 -ban a vadonatúj versenyző, Emilio Materassi elpusztította a parancsot autójuk felett, hogy egyenesen felgyorsuljon, és a dallam által elért közönséghez belemerülhet, kiküszöbölve 20 nézőt és több mint 40 -et megsebesítve. Néhány chicánt 1972 -ben tettek a pályájának leggyorsabb formájához – a legújabb bonne -görbe a márkás újdonasz egyenes és a friss aszcarius kontingurájához.

Az új Serraglio a hátsó hátoldalon található, hogy jó képet kapjon a vadonatúj Curva del Serraglio -ról, amíg a fejszennyeződés végül meg nem jelenik. Az új Formula első lépési helyszíne biztosan eladásra kerül az olasz hatalmas prixhez, és csodálói vannak, hogy kilépjenek az e-al-célpontjukból, hogy tájékozódjanak abban az esetben, ha a bejegyzés elérhető. Tartsa a szemét, és az F1 -en érezze magát, és ez büszkélkedhet a kötegek választékával, és az olasz hatalmas prixed örömmel érezze magát. Mivel a V6 Turbo-keresztezett motorok zenéje nem jó terület a szörnyek számára, hogy határozottan megelőzhesse őket, az F1 autók általában több mint 220 mph teljesítményt nyújtanak Monza körül.Az európai országokban a Premier Area Park földjeit szentelje, a Monza más otthont biztosít az F1 rajongók gondolataiban, talán nem a legkevésbé a legújabb fanatikus regionális „Tifosi”, amelyek többsége segít a Ferrari -nak. A legújabb áramkörnek csak 50 100000 csodálójának tribünkapacitása van, és több mint száz 000 ventilátor, valamint a szokásos bejárati alkatrészek számára képes.

A Mugello Grand Prix bajnokai

Három vezető jármű -üzemeltető – a Giuseppe Campari, a Baconin Borzacchini és a Stanislas Czaykowski – meggyilkolták a Fresh Monza Hatalmas Prix egészében, egy algoritmust, a Libre Race -t, amely körülbelül három meleget tárolt, amelyek végső tartalma az olasz GP napján.A vadonatúj Ascari Chicane, amelyet a Transforms 8, 9 és 10 lesz, kissé szűk, azonban egy vadul gyors pont, ahol a hátsó rész határozottan csökken a legszebb downforce aerodinamikai konfigurációk eredményeként. Az Ascari chicane vadonatúj kilépése titkos erősségektől távol van, mivel a sofőrök a hátsó egyenesen állnak, ahol maximális áron 330 km / h sebességgel tudnak elérni. A Forma-1 autók visszatértek a vadonatúj dalhoz az 1948-as belsejében, és az 1950-ben az F1 olasz Grand Prix kezdeti számát is játszották. A teljes rutin megváltozik, ami nagyszerű 5,75 km-es úti pályához vezet, és új Cuatro.hentwenty-öt kilométer nagyúságú ovális. Az építési munkák próbálkozása 110 napos időtartammal fejeződött be, és a dallam megnyitja a kapukat 1922. szeptember 3. lépésbe.

Körülbelül abban az időben az óvintézkedések nem léteztek, a rutinhoz, akárcsak egy szokásos városi és országút, ha a látogatók igazán intim vagy akár a dal mellett álltak. 1. 10 km Sok idő, az új rutin egy lapos, banki területnek tűnt, amelynek utcai kialakításával együtt. A sok tragédia eredetije, amely a legújabb területre került, az 1928 -as friss csatából került sor, amelyben Emilio Materassi elvesztette a parancsát a Talbot 700 felett, miközben megpróbálta felülmúlni a Giulio Foresti -t. Az új 1988 -as olasz Grand Prix valójában az 1988 -as szezon egyetlen versenye, amelyet a McLaren nem sikerült nyerni.