Lopeznek kötelezőnek kellett lennie a legújabb sok idő körének kiszolgálására, miután egyszer unibet bónusz fogadások kiszállt a kavicsok számára az első próbálkozásához, de a Gresini Filip Salac előtt még mindig hatodik lett. Ayumu Sasaki elkészítette az új dobogót az ép GP Husqvarna csoporton, amely 0,005 -es távolságra van az Oncu -tól, amikor Aspar David Alonso vagy, és a Leopard Jaume Masia -t keskenyen átugorhatja, hogy kitöltse az első négyet. A Morbidelli -ről, az Enea Bastianini -ról, és Ön Pedro Acosta -ról a legnagyobb négyet, a Maverick Vinales előtt a hatodik belsejében. A Fabio Quartararo valójában a 7. helyen áll, közvetlenül Brad Binder, Alex Marquez előtt, és te Marco Bezzecchi, amely befejezte a top 10 -et.

Amikor először megkezdték a kampányokat, mind a 22 kerékpárosnak nem kevesebb, mint egy hatalmas prix győzelme volt a címkék összes osztályán, amelyek között legfeljebb 347 nyereség van. Ez egy olyan időszak volt, amely a természetes izgalomtól távol volt, hogy a Gresini Race MotoGP ™ -et hat-géles kiemelkedő identitási bajnok, Marc Marquez regisztrálja a Honda-ból származó rangjukra, hogy segítsen az unokatestvére Alex melletti lovaglásban. Marc nem engedte le, rendszeresen felajánlja a dobogóra, és három rendezvényt nyerhet, és egy nehéz alapvető MotoGP ™ nyereményt több 1000 napon belül, szemben a háztartási csodálóikkal szemben az Aragon hatalmas prixnél. De nem, a vadonatúj motorban dolgozó hengerek hány henger dönti el a friss motorkerékpár által lehetővé tett minimális súlyt; A saját extra súlya sokkal több hengeres fogyatékosságként szolgál. Ez várható, mivel bizonyos képességek esetén a további hengerekkel rendelkező motor több villamos energiát termelhet.

Egy nagyszerű repülési kezdet, amellyel kijött az AI Ogura -ból (MT sisakok – MSI) is, akik a 12. helyezett után hetediknek segítettek, hogy hetedik legyen. Az új dobogóra készteti az MB szállítószalagok, a Speedup Alonso Lopez, aki a szokásos módon egyszerűen fegyver volt a vezető küzdelemben. A Yamaha funkciók, amelyek a négyes motoros beállításhoz bekerültek, még akkor is, ha a jelentések arról szólnak, hogy kipróbálni kíván egy nagyszerű kerékpárt, amelynek jó V4-es felszerelése van.

Unibet bónusz fogadások – Lapan Pasukan Buru Takhta MPFL Divisyen első lépés 2025

Két alkalommal, a színes körök keverékének eredményeként a bagnákból és a martin tolópályáinak eredményeként, és fordítva, Bagnaia előnye kb. Az egyetlen igazi rossz terület, amely a hétfőn a Bagnaia -t birtokolja, valójában egy olyan gyakorlati esemény, amelyben Alex Marquez volt, aki elkerüli a lépést, amikor Bagnaia kiváló körből húzott a Correntaio -ban. Marquez valójában dühös a másodikban, valamint az ügyet a Fresh MotoGP Stewards Bizottság véleménye céljából.

Az összes MotoGP csapat 2025 -es livery … eddig

Az egyes ciklusok valójában visszatértek, és az uralkodó Moto2 bajnok, Ogura, csak a következőre mászik Dani Pedrosa (+0,9S) hátulján. A KTM kísérlet party-partner Pol Espargaro bezárta a vadonatúj gödröt, így 0,381-es lehet, amelyek a HRC Takaaki Nakagami-ja a harmadikban található. Az LCR megerősítette, hogy a Somkiat Chantra nem csatlakozik más újonnan érkezők Fermin Aldeguerhez, és Ön az Ogura -ra összpontosít, hogy kimegy. A legújabb részébe érkezve, mivel a Globe Champ -t nemrég koronázta, Martin valószínűleg a MotoGP ™ verseny nyertese, Marco Bezzechi regisztrálta az Aprilia során. Különböző más versenyző, így tetszik a győzelem a MotoGP ™ belsejében a 2024-es kipróbáláson belül, és a Silverstone-ban és az Emilia-Romagnában állított, és csak elvesztette raktárát a Ducati székét a kivételes pontokban-egy vadonatúj szakaszban, 2025-ben, és várja őt, akik vörös színű bika Ktm Tech3-nak tartottak.

A nedves kritériumokon belül az egyedi gumiabroncsokat („Wets”) használják, amelyek teljes futófelületekkel rendelkeznek, de magas kopást szenvednek, ha a dal kiszárad. Espargaro szándéka, hogy visszatérjen mindkét Sachsenring -ből, egyébként Assen -től, amely a Mugello utáni egymást követő hétvégékre vezet. Az izgalmas FIM Enel Motoe ™ Community Címversenyen, amely a valóságban volt az első Motoe ™ verseny a korábban követő nap folyamán, Kevin Zannoni (OpenBank Aspar emberek) rohamoztak, hogy otthoni tömegével szemben keressenek, hogy megkétszerezzék keresetet.

De megtette, és a legutóbbi kör kezdetére az új holland próbálkozás egy pár tizedik, amelynek Ortola a harmadikon belül van. David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar párt) továbbra is a mozgatórugó a Moto3 ™ -on belül, és az ötödik évet a Mugello -ban divatos módon veszi át. Az új kolumbiai vezetés fentről sok rövidített 11 körű kötőjelet vezetett fel, és a töltés későbbi részéből tárolhatók Collin Veijerből (likvid molqvarna sértetlen GP), hogy újabb huszonöt részű szállítást szedjenek. Ryusei Yamanaka (MT sisakok – MSI) a P13 -tól a rácsig tartott elteltével, így harmadikat tudsz biztosítani, és az első korábban Grand Prix dobogóra lehet. A fél tucat sofőr versenyen az Ön vezetőjének, minden, amit épít, így a verseny második fele tribündel járhat.

• Marquez csak egy másik, mint egy másik hátsó Bagnaia volt, amikor Martin csökken, azonban egy gödröt vékony volt, hogy 0,7 másodperc alatt legyen, és segített a Bagnaia -ból származó negatív kör miatt a nyolcadik körben.
• Garcia korán élvezetes élményt nyújtott be, amelyen a vadonatúj tesztje mindenki számára eljött, de a Pole -nek, amelyben az MB Colveyors Speedup Alonso Lopez az első sorban kerekítheti a harmadik helyen.
• Bastianini azonban nem érezte, hogy a srác megszerezte a felhatalmazást, hogy lassan bezárja a legújabb gödröt, amelynek négy kör maradványa van.
• Annak ellenére, hogy a megnövekedett lehet, a friss ötütemű motorokba kerülhet, minden bizonnyal a jövőben képesek voltak uralni a néhány koronális letartóztatási versenytársat.
• A Sepang esőfoltjai biztosítják a vadonatúj gödrökbe visszatérő versenyzőket, ez csak rendkívül fényes esik jelenleg, mindazonáltal napos.

Olasz Motoe Performance – Motoe verseny egy pár

Ha az egyenértékű fúrót a koszorúér támadási aránya érdekében alkalmazzák, akkor egy több hengeres rendszer megemelt dugattyúvárost kap, és rövidebb koszorúér -letartóztatást kaphat. Jelenleg a négyhengeres motorok úgy tűnik, hogy a legnagyobb veszteséget az LBS-től, az erőtől, és a kilométert a 2009. évi sorozathoz tartozó összes ellenzéki oldat felhasználásával mind a „V”, mind a hatótávolságú beállítás során felhasználhatók.A nyilvántartásokon kívül egy elemi motorfogantyú berendezést hajtott végre, mivel a gyári csoportok megengedhetik a People alkalmazásban, és alapvető alkalmazás segítségével nyithatják meg a bejegyzéseket. A 2016 -os évre a friss nyitott alosztály lemond, és a raktárbejegyzéseket átalakítják, hogy segítsenek az alapvető motoros fogantyú eszköz alkalmazásában. 1979-ben a Honda, a GP-hez való visszatéréskor, generált, vissza kell szereznie a friss négykoronáris letartóztatást, hogy elérje a felső csoportot az NR500-hoz, azonban, amelyek sikertelenek, és az 1983-ban, a Honda valójában sikeres lesz egy kétkaros, 500-as támadással.

MOTOGP Italian Grand Prix ütemterv

Van olyan válság, mielőtt a Q2 valójában csak egy sofőr számára kezdődött, és amelyekben a Fermin Aldeguer (MB Colveyors Speedup) esetleg nem vesz részt a második negyedévben, a válluk problémája miatt. Végül elemzik a Moto2 ™ csata előtt, csak abban az esetben, ha elindulnak, akkor a végzés után, amint talán nem találkoznak a képzéssel kapcsolatban.A Binder a P13 -at a Diggia előtt, a párban regisztrált pár számára, a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP ™) miatt a tizenötödikben.

Somkiat Chantra ‘élvezte’ első kirándulásait a 2025 -es Honda RC213V -hez

Közvetlenül a kedd szuper előadása után Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) egy győztes győzelemre rohant a Mugello -ban – a legnagyobb vasárnap. A legújabb #1 a hétvégén elérhető maximális dolgokat vett be – 37 tételt beépített a Tally -ba. A Brad Binder All-Go Out MotoGP-je 227,5 mph/366,1 km/h-tól az elmúlt évi Mugello versenyversenyen próbálkozik, amelyet a KTM Crazy-Card Pol Espargaro párosítása a hétfőn párosít. A friss Szörnyeteg könyökét, amely nagyobb az utolsó előtti öléhez, így eljuthat a múlt dobogóra, a következő könnyedén tekercselheti, és bemutathatja a Martin -t, a vadonatúj sofőrnek, amikor azt tervezi, hogy gyári széküket 2025 -re birtokolják. Nagy 10 és azt követően. Az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) még egyszer elégedett az ötödik belsejében, amikor a legnagyobb végéből a Mugellóba érkezik, amelynek Ivan Ortola (Mt Sisak – MSI) kötelező volt, hogy elégedett legyen a 6. helyezettel, az egyetlen 0,017 miatt.